Amarre de buques
2026-05-07
Amarre de buques

Se utiliza para fijar barcos en muelles, boyas u otras embarcaciones, resistir fuerzas externas como el viento, las olas y las corrientes de agua, y garantizar la seguridad del atraque del barco. Para la prevención del óxido y la corrosión, se pueden utilizar galvanización por inmersión en caliente o acero inoxidable.


Material

Cable de acero para amarre de barcos

Aplicación

Fija barcos en muelles, boyas u otras embarcaciones, resiste fuerzas externas como el viento, las olas y las corrientes de agua

Grado del acero

Acero al carbono galvanizado por inmersión en caliente/ acero inoxidable 304 316

Estructura

6x7+FC, 6x19+FC, 6x19+IWRC, 6x37+FC

Diámetro

6-16mm

Longitud

200m/500m/1000m personalizable


Características del producto:


Cuando un barco está amarrado, estará sometido a múltiples cargas dinámicas como mareas, olas y corrientes. Estos tipos de cables de acero suelen estar trenzados con alambre de acero galvanizado de alta resistencia, con una resistencia a la tracción de 1770MPa o más, y pueden soportar varias toneladas o incluso decenas de toneladas de tensión, satisfaciendo las necesidades de amarre de grandes barcos.

2. Exposición prolongada a entornos oceánicos con alta niebla salina y alta humedad, la superficie del cable de acero será galvanizada por inmersión en caliente, o se utilizará material de acero inoxidable, o la superficie será recubierta con plástico, lo que puede aislar eficazmente el contacto entre el agua de mar y el sustrato del cable de acero, ralentizar la velocidad de corrosión y prolongar la vida útil

3. Adoptando una estructura de torsión interactiva, el rendimiento antitorsión es mayor, evitando la torsión y el enrollamiento del cable de acero causados por el balanceo del barco durante el proceso de amarre, lo que afecta la seguridad de uso.

4. Se añadirán núcleos de fibra (como PP) o núcleos de acero a los torones del cable de acero para garantizar la flexibilidad del cable de acero, facilitar la operación de recogida y mejorar la estabilidad estructural general, reduciendo la deformación.


船舶系泊应用

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